Fatbikes krijgen te maken met strengere regels. Het kabinet wil een minimumleeftijd invoeren en gemeenten de mogelijkheid geven om gebieden aan te wijzen waar fatbikes niet welkom zijn. Ook werkt het kabinet verder aan een helmplicht voor jongeren tot 18 jaar op lichte elektrische voertuigen, waaronder e-bikes.

De maatregelen moeten het aantal ongelukken en de overlast door fatbikes terugdringen. Vooral onder jongeren nam het aantal ongelukken de afgelopen jaren toe. Daarnaast wil het kabinet harder optreden tegen opgevoerde en illegaal geïmporteerde fatbikes.

Fatbike ook in Emmen een zorgenpunt

Ook in de gemeente Emmen zijn er zorgen over fatbikes. Burgemeester Eric van Oosterhout sprak daar eerder over tijdens een commissievergadering. Volgens hem zijn in Emmen al meer dan honderd boetes uitgedeeld voor overtredingen met fatbikes. “Alleen al op één dag werden er meer dan vijftig bekeuringen uitgedeeld”, vertelde Van Oosterhout de commissie.

De burgemeester wees daarbij ook op de risico's voor jonge verkeersdeelnemers. Zo noemde hij een ongeluk waarbij een veertienjarige jongen op hoge snelheid een vijfjarig meisje aanreed. Het meisje moest per ambulance naar het ziekenhuis worden gebracht.

Volgens Van Oosterhout zijn veel jongeren zich nog onvoldoende bewust van de gevaren. Hij vindt dat ook ouders een belangrijke rol hebben bij het veilig gebruiken van fatbikes. De burgemeester sloot het onderwerp met een scherpe knipoog af: “Wil je van je kind af, geef ze dan een fatbike.”

Overlast in Klazienaveen

Ook in Klazienaveen zijn de meningen over fatbikes duidelijk. Vooral de snelheid en het gedrag van sommige jonge bestuurders zorgen voor ergernis. “Breek me de bek niet open”, zegt een voorbijganger. “Fatbikes op de stoepen en als je ze aanspreekt, reageren ze met veel agressie.”

Een andere inwoner stoort zich eraan dat sommige jongeren zich volgens hem niet aan de regels houden en harder rijden dan de toegestane 25 kilometer per uur. Een vrouw heeft minder moeite met de fatbikes zelf. “Maar ze moeten niet zo hard gaan. Dat is ook niet zo veilig, en niet tussen het winkelend publiek.”

Een zestienjarige die haar fatbike inmiddels heeft ingeruild voor een scooter, vindt die laatste veiliger. “Deze mag over de gewone weg, terwijl een fatbike over de fietspaden jaagt tussen de fietsers.”

Niet iedereen ziet de fatbike als het grote probleem. Een bestuurder van een fatbike wijst erop dat volgens hem ook gewone elektrische fietsen hoge snelheden kunnen halen. De reacties lopen dan ook uiteen: van meer toezicht door de politie tot een verbod op fatbikes.