Een speciale politiebus reed dinsdagochtend door Drenthe om automobilisten en vrachtwagenchauffeurs te betrappen die achter het stuur hun telefoon gebruikten. Vanuit de hoge bus konden politiemensen goed zien wat bestuurders onderweg deden. De controle leverde tientallen overtredingen op.

De actie werd uitgevoerd door de politie en Samen Veilig Onderweg en maakt deel uit van het programma Gedragsbeïnvloeding Verkeersveiligheid van de provincie Drenthe. Vanuit een touringcar hielden politiemensen het verkeer in de gaten. Zodra zij zagen dat iemand een telefoon vasthield, gaven ze dit door aan collega's in onopvallende politieauto's. Die haalden de bestuurder vervolgens van de weg.

Gert Jan Stoepker, oprichter van Samen Veilig Onderweg en projectleider van de actie, vertelde in Call It A Day hoe dat in zijn werk gaat. Volgens hem heeft de hoge touringcar een belangrijk voordeel. Vanuit de bus kunnen agenten goed in auto's én vrachtwagencabines kijken.

26 keer telefoon in de hand

Tijdens de controle, die van ongeveer 08.00 tot 12.30 uur duurde, werden 26 bestuurders aan de kant gezet omdat zij hun telefoon vasthielden. Daarnaast werden elf andere verkeersovertredingen geconstateerd.

Volgens Stoepker zijn dat relatief veel overtredingen voor een controle van slechts een ochtend. Wie tijdens het rijden een telefoon vasthoudt, riskeert bovendien een flinke boete. “Het gaat om forse bedragen. Daarmee wordt ook duidelijk gemaakt hoe serieus verkeersveiligheid wordt genomen.” Bestuurders die een telefoon vasthouden, krijgen een boete van 440 euro.

Ruim 83 meter zonder op de weg te kijken

Volgens Stoepker onderschatten bestuurders hoe gevaarlijk een paar seconden afleiding kan zijn. Wie met 100 kilometer per uur rijdt, legt in drie seconden ruim 83 meter af. Een bestuurder die in die tijd naar zijn telefoon kijkt, rijdt die afstand dus zonder zijn aandacht volledig bij de weg te hebben.

Toch blijft de verleiding om even te kijken groot. “Ik denk dat een stukje nieuwsgierigheid ervoor zorgt dat mensen toch die telefoon pakken. Dat wint dan van het verstand”, zegt Stoepker.

Vooral het versturen en lezen van berichten ziet hij tijdens de controles veel gebeuren. Uit de Monitor Verkeersveiligheidsbeleving 2025 blijkt dat 29 procent van de Drenten aangeeft tijdens het autorijden weleens een mobiel apparaat te gebruiken.

Smoesjes bij de controle

Wanneer bestuurders aan de kant worden gezet, reageren ze volgens Stoepker meestal met respect. Toch horen agenten ook de nodige verklaringen. Zo zeggen mensen bijvoorbeeld dat ze geen telefoon, maar een brillenkoker of navigatiesysteem vasthielden.

De regels zijn volgens Stoepker duidelijk: tijdens het rijden mag een bestuurder geen mobiele telefoon vasthouden. Dat geldt ook wanneer de telefoon bijvoorbeeld voor navigatie wordt gebruikt.

Bij de controles ligt de nadruk op A-wegen en trajecten waar veel verkeer rijdt. Volgens Stoepker speelt de verkeersintensiteit mee bij de keuze waar de touringcar wordt ingezet.

Nog twee controles

De controle was de tweede actie met de touringcar in Drenthe. Dit najaar gaan de telefoonspotters volgens Stoepker nog twee keer de weg op. Het doel is volgens hem nadrukkelijk niet om zoveel mogelijk boetes uit te delen. “Het liefst schrijven we zo min mogelijk boetes uit. Dat zou het mooiste zijn.”

Zijn boodschap aan bestuurders is dan ook eenvoudig: leg de telefoon tijdens het rijden weg. Iedere vorm van afleiding kan volgens hem gevaarlijke situaties veroorzaken.

De acties zijn onderdeel van de regionale verkeerscampagne MONO - ongestoord onderweg. Daarmee willen de provincie Drenthe en de politie verkeersongelukken door afleiding, zoals appen, bellen en het bekijken van sociale media, terugdringen.