Geschreven door Rianne Denissen

Door aangepaste regels in de gemeente Coevorden mag Therèse Wolthuis uit Aalden sinds afgelopen zondag niet meer met haar scootmobiel in de bustaxi. "Door deze ritten voelde ik me weer even zelfstandig, dat raak ik nu kwijt."

Afgelopen december ontving Wolthuis een brief van de gemeente, daarin stond dat de regels voor het gebruik van haar Wmo-vervoerspas werden aangescherpt. Volgens de gemeente zijn er niet voldoende chauffeurs voor de taxi's en wordt de pas niet altijd gebruikt waarvoor deze bedoeld is. De gemeente besloot daarom de regels van het vervoer aan te scherpen. Een van de aangepaste regels: scootmobielen mogen niet meer mee in de taxi. Ook wordt het aantal kilometers dat men met de pas mag rijden ingeperkt.

'Ik kan niet verder dan 100 meter lopen'

Therèse maakt al acht jaar gebruik van de vervoerspas, waarmee ze met behulp van de regiotaxi van A naar B gaat. "Ik ga meestal een keer per week met de scootmobiel naar Emmen om boodschappen te doen", zegt de Aaldense. Maar dat is niet het enige. Ook de bezoeken aan het ziekenhuis, de psycholoog, de kerk, ze doet het allemaal met de taxi. "Met een rollator kan ik dit soort dingen niet, want ik kan niet verder dan 100 meter lopen", legt ze uit.

Wolthuis raakte door een ongeluk op haar 9de haar onderbeen kwijt. Door de vergroeiing van haar ruggengraat en een kapotte heup ervaart ze dagelijks veel pijn. Acht jaar geleden besloot ze om een scootmobiel aan te schaffen. "Ik weet die eerste rit nog zo goed: Ik kwam in een winkel, maakte een praatje en kon even zo even zonder pijn winkelen." Ze zucht. "Mijn leven is niet altijd gemakkelijk en op die momenten heb je toch heel even het gevoel dat je zelfstandig bent."

De aanscherping van de regels betekent voor Wolthuis niet alleen dat ze haar scootmobiel thuis moet laten als ze gebruik wil maken van de taxi, maar ook dat ze voortaan haar gereden kilometers in de gaten moet houden. "Met de kilometers die ik nu mag rijden kan ik alleen naar het ziekenhuis, de kerk en de psycholoog. Als ik daar bovenop nog kenissen wil bezoeken, mag dat niet."

Reactie gemeente Coevorden

"De nieuwe maatregel is bedoeld om de taxi voor iedereen beschikbaar te houden", zegt een woordvoerder van de gemeente Coevorden. Volgens de woordvoerder heeft het nieuwe beleid dan ook vooral te maken met ruimte in, en beschikbaarheid van, het vervoer. "De scootmobiel neemt drie plekken in beslag, het kost veel ruimte en tijd om een scootmobiel mee te nemen, waardoor minder mensen meekunnen", aldus de woordvoerder. "Het idee van een scootmobiel is om geen taxi nodig te hebben voor korte tot middellange afstanden."

Daar voegt hij aan toe dat de gemeente Coevorden een van de weinige gemeenten was die het meenemen van de scootmobiel faciliteerde. In de gemeente Coevorden mochten in totaal 14 personen de scootmobiel meenemen. "Ik snap dat dit ingrijpend is. We verwijzen haar daarom naar het Wmo-loket om te kijken naar een maatoplossing."

'Het is gewoon een bezuiniging'

Wolthuis vindt de argumenten van de gemeente onvoldoende. "Als ze zouden zeggen dat de bussen te vol zitten, dan zou ik dat begrijpen. Maar ik zit vaak alleen in de taxi. Ze zeggen het niet, maar uiteindelijk is het gewoon een bezuiniging." Volgens Wolthuis zijn er ook andere oplossingen mogelijk, zoals het reserveringssysteem verbeteren. "Ik kan nu tot een uur van tevoren een rit reserveren. Maar dat kan toch ook langer van tevoren? Dan kan er beter gepland worden."

Meer betalen

Inmiddels heeft Wolthuis met een wmo-consulent gesproken, maar ook daar kwam niet de gehoopte oplossing. "Ik betaal op dit moment 21 euro per maand voor de Wmo, dat is voor de taxipas en de huishoudelijke hulp. Ik heb de gemeente gevraagd of ik misschien meer kan betalen, zodat ik gebruik kan maken van de taxi, maar daar werd niet op gereageerd." Toch laat ze zich niet uit het veld slaan. "Ik blijf me er tegen verzetten."