Er gaan vijf nieuwe treinen rijden tussen Emmen en Zwolle en tussen Hardenberg en Almelo in 2028. Het is de bedoeling dat er meer zitplaatsen komen voor reizigers en dat de dienstregeling wordt uitgebreid.

De vervoerder heeft onlangs vijf nieuwe elektrische FLIRT-treinen besteld. Het bedrijf heeft de nieuwe vervoersconcessie Vechtdallijnen, die loopt van december 2028 tot 2043. De nieuwe FLIRT-treinen moeten volgens Arriva bijdragen aan een duurzamer en efficiënter vervoersnetwerk in de regio.

Meer treinen naar Dalen en Gramsbergen

In de nieuwe concessie gaan treinen op de lijn Almelo–Hardenberg gedurende de hele dag elke dertig minuten rijden. Het spoor wordt daarbij ook geëlektrificeerd. De stations Dalen en Gramsbergen worden in de toekomst eveneens twee keer per uur bediend; dit is nu nog één keer per uur. “De vijf nieuwe treinen zorgen voor een duurzame capaciteitsuitbreiding tussen Zwolle en Emmen en versterken de regionale spoorverbindingen verder”, zegt Annemarie Hoogeveen, directeur Arriva Regio Oost.

Een ander jasje

De nieuwe en oude treinen krijgen daarnaast een ander jasje, geen Blauwnet meer maar RRReis, het overkoepelende merk voor het regionale openbaar vervoer van de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland.

De FLIRT

De nieuwe treinen bestaan uit vier delen en beschikken over 248 zitplaatsen, stiltezones, fietsplaatsen en toiletten. De FLIRT is geen nieuw treintype op het Nederlandse spoor: NS rijdt sinds 2017 op een aantal trajecten met deze treinen.