Vervoerder Qbuzz zet tijdelijk twee extra toezichthouders bij het busstation van Emmen. De twee gaan zich naast de al aanwezige toezichthouders vooral bezighouden met de veiligheid van chauffeurs en reizigers. Zo ontstaat er meer controle in zowel de bussen als bij het instappen.

Qbuzz neemt de maatregelen vanwege het toegenomen aantal incidenten op buslijnen 73 (Emmen - Ter Apel) en 74 (Emmen - Stadskanaal). Vorige week plaatste een buschauffeur nog een relaas op Facebook. Daarin meldde hij dat een passagier onder meer tegen de ramen sloeg en spuugde tijdens de rit.

Het voorval staat niet op zichzelf, reden voor FNV Streekvervoer om een brandbrief te sturen naar het Rijk, lokale overheden en Qbuzz zelf.

Afgeschaald

In het verleden zijn er al eerder extra veiligheidsmaatregelen genomen. Zo rijdt er een aparte pendelbus voor asielzoekers tussen Emmen en Ter Apel. Maar van deze lijn vallen de avonddiensten uit, waardoor de voor deze bus bedoelde passagiers opstappen bij de reguliere lijnen. Met soms overlast tot gevolg.

Daarnaast waren er afspraken gemaakt over extra veiligheidsmaatregelen in de bus en bij de opstapplaatsen. Chauffeurs en vakbond zeggen dat die echter zijn afgeschaald in de afgelopen periode.

Directe contact

Een woordvoerder van Qbuzz laat weten de zorgen zeer serieus te nemen. Volgens de vervoersorganisatie laat de praktijk zien dat deze maatregelen de situatie zoals de chauffeur van Qbuzz heeft meegemaakt helaas niet heeft kunnen voorkomen. "Uiteraard had Qbuzz dat graag anders gezien. We gaan wederom met betrokken partijen in gesprek."

Ter ondersteuning van de chauffeurs heeft Qbuzz het directe contact tussen boa's en chauffeurs per 15 september weer ingesteld. Deze was eerder geschrapt.

Pendelbus

Het ministerie van Justitie en Veiligheid verzorgt samen met de gemeenten Westerwolde (Groningen) en Emmen de eerder genoemde pendelbus tussen Ter Apel en Emmen. Deze pendelbus wordt niet door Qbuzz, maar door een andere vervoerder gereden. "Evenals FNV vindt ook Qbuzz het belangrijk dat ritten van de pendelbus niet vervallen."

Volgens eerdere afspraken rijdt de bus nog tot 2026. Of die bus ook in de toekomst blijft rijden, is nog niet bekend. Het ministerie van Asiel en Migratie, verantwoordelijk voor de financiering van de lijn, kan daar nog geen definitief uitsluitsel over geven.

Tijdens Call it a Day sprak ZO!34 met Edwin Kuiper, vakbondbestuurder van het FNV, over de overlast.

Geschreven door Rien Kort.