De uitbreiding van woonwagencentrum De Ark in Emmen gaat de gemeente iets meer dan zes miljoen euro kosten. Er liggen plannen om deze locatie uit te breiden met 42 nieuwe standplaatsen.
De gemeenteraad van Emmen buigt zich volgende maand over de langverwachte uitbreiding van De Ark. Onderdeel van het plan is de bouw van 12 huur- en 4 doorstroomwoningen.
In de afgelopen jaren schreeuwde de woonwagengemeenschap in Emmen al om meer standplaatsen. Op dit moment telt Emmen 148 standplaatsen, verspreid over vijf locaties: De Ark en aan de straten Valtherlaan, Vleerackers, Gierzwaluw en Lijsterveld. De bestaande wachtlijst is inmiddels opgelopen naar 243. Vooral De Ark is, als grootste locatie, in trek.
In de afgelopen jaren leek het er van te komen. De gemeente, vertegenwoordigers van De Ark en woningcorporatie Lefier zaten hiervoor regelmatig samen op tafel. Vorig jaar leken 42 extra plekken binnen handbereik, maar Lefier trok zich op het laatste moment terug als financier voor de sociale huurwoonwagens. In mei besloot de gemeente om die rol en de verhuur dan maar op zich te nemen.
Het huidige plan voorziet in de aanleg van 42 standplaatsen. Deze zijn weer onderverdeeld in 26 koopstandplaatsen, 12 huurstandplaatsen en vier zogenoemde doorstroomstandplaatsen.
De kosten voor de aanleg en bouw van de huur- en doorstroomplekken (totaal 6,28 miljoen euro) wordt gedekt middels de verhuur. In de beginjaren wordt er een tekort verwacht, de gemeente wil die opvangen middels de eigen reserves. De grondexploitatie (de kosten voor bouw- en woonrijp maken van het terrein) laat een tekort van ruim 1,9 miljoen euro zien, maar ook hiervoor wordt gedacht aan een reservepotje.
De maandelijkse huurprijs zal rond de 900 euro liggen (kale huur). Deze woningen blijven in bezit van de gemeente.
De noodzakelijke bestemmingsplanwijziging wordt volgende maand voorgelegd aan de raad. Bij groen licht, zal de schop volgend jaar de grond ingaan. Naar verwachting kunnen de nieuwe standplaatsen en woningen eind 2026 in gebruik worden genomen.
Geschreven door Rien Kort.