De treinverbinding tussen Coevorden en Bad Bentheim lijkt er nu echt te gaan komen. De Bentheimer Eisenbahn AG heeft formeel toestemming gekregen om over de laatste 500 meter Nederlands spoor te rijden.

De toestemmingsprocedure was een van de laatste hobbels om het traject mogelijk te maken.

Snelle verbinding

De krant Grafschafter Nachrichten wist te melden dat de treinverbinding er nu écht gaat komen. Daarnaast wordt er, volgens de krant, ook aan de Duitse zijde gewerkt aan de spoorbrug, om een snelle verbinding mogelijk te maken. Aan de Nederlandse kant ontbreekt er nog een stuk dubbel spoor tussen Emmen en Coevorden, om de gehele verbinding tussen Zuidoost-Drenthe en Rheine mogelijk te maken.

Prijskaartje

De spoorverbinding kost in totaal 65 miljoen euro. De provincie Drenthe betaalt ruim 10 miloen euro, het Rijk 20 miljoen en de rest wordt gefinancierd door Duitse partijen.

Volgens de provincie kunnen de de economie en het vestigingsklimaat profiteren van de nieuw treinverbinding: 'Maar ook voor uitwisselingen in cultuur enonderwijs is dit positief. Daarnaast komen grote steden als Hannover, Berlijn en Bremen door de kortere reistijd dichterbij', aldus de provincie op haar website.

Op dit moment kost het bijna twee uur om het met openbaar vervoer van Coevorden naar Bad Bentheim te komen. De reiziger legt 'een toeristische' route af via Mariënberg, Almelo en Hengelo.

Ruim 80 jaar later

Net voor de Tweede Wereldoorlog, in september 1939, reed de allerlaatste personentrein tussen Coevorden en Bad Bentheim. Vanaf december 2026 moet de trein weer gaan rijden.